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terça-feira, 6 de outubro de 2015
quarta-feira, 9 de junho de 2010
O trem que não pára para embarque e desembarque!!!

Como conseguir embarcar e desembarcar de um trem em alta velocidade? Uma solução que certamente é uma grande inovação, proposta pelos chineses.
O trem se move todo o tempo. Há 30 estações entre Beijing e Guangzhou. Se ficar parando e acelerando novamente, em cada estação, desperdiçará muita energia e tempo, algo em torno de 5 minutos por estação (incluindo aí as pessoas idosas e deficientes que possuem certa morosidade no embarque e desembaque). Isso resultará em uma perda total de 2 horas e meia de tempo!
A idéia é bem original: o passageiro embarca em uma espécie de "vagão conector" que se acopla ao teto do trem. Quando o trem chega a uma estação, ele apenas REDUZ a velocidade, suficiente apenas para que o vagão conector no teto sejaja acoplado, enquanto desacopla o vagão conector que havia sido pego na estação anterior.
Muitas capitais brasileiras poderiam aproveitar essa idéia, uma delas Curitiba que possui projeto de implantação de metrô para o Mundial de 2014.
O trem se move todo o tempo. Há 30 estações entre Beijing e Guangzhou. Se ficar parando e acelerando novamente, em cada estação, desperdiçará muita energia e tempo, algo em torno de 5 minutos por estação (incluindo aí as pessoas idosas e deficientes que possuem certa morosidade no embarque e desembaque). Isso resultará em uma perda total de 2 horas e meia de tempo!
A idéia é bem original: o passageiro embarca em uma espécie de "vagão conector" que se acopla ao teto do trem. Quando o trem chega a uma estação, ele apenas REDUZ a velocidade, suficiente apenas para que o vagão conector no teto sejaja acoplado, enquanto desacopla o vagão conector que havia sido pego na estação anterior.
Muitas capitais brasileiras poderiam aproveitar essa idéia, uma delas Curitiba que possui projeto de implantação de metrô para o Mundial de 2014.
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